氧传感器测试好坏

氧传感器的常见故障 1.氧传感器中毒 氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的雷竞技最新下载地址，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。 另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失效，因而要使用质量好的燃油和润滑油。

氧传感器一般情况下测试好坏的方式：

1、按照电路图，断开雷竞技最新官网苹果ECU与氧传感器的联接，对氧传感器实行检查，测量上下两边的主氧传感器加热元件的电阻，基本都在5.1～e68.3Ω之间，接着测量ECU端子HTL和HTR对搭铁的电压在9～14V之间，只有检测氧传感器的工作状况了；

2、按要求装好拆下的拆下的部件，起动雷竞技最新官网苹果，并热车到正常的工作温度，连接诊断插座上的E1和TE1端子，用万用表的正极表棒连接到插座的VF1和VF2端子，负极表棒连接到E1，高怠速(2500r/min)转动2分钟以加热氧传感器，然后才将雷竞技最新官网苹果速维持在2500r/min；

3、分别计算电表在0～5V之间的波动次数(正常应在每10秒内波动8次上下)，测得的波动次数为零。